Twizy II ?

[Fanfan]

Le "cargo" correspond sans doute à une niche de clientèle spécifique. Mais, plus d'un an après la commercialisation du premier modèle, à quand un "twizy" qui puisse enfin répondre aux besoins de la clientèle urbaine, c'est-à-dire au minimum de série avec de vraies portes et serrures, et des sièges confortables qui compensent la rugosité de la suspension ?
L'amortissement de certains frais de recherche sur la première série produite ne permettrait-elle pas déjà d'intégrer ces améliorations pour une deuxième version prochaine sans demander de hausse de prix ?

[Parsifal]

Le Twizy en tant que quadricycle (législation qui veut que le véhicule fasse moins de 450 kg) ne pourra jamais avoir de vraies portes car ça nécessiterait de revoir le modèle de fabrication car il faudrait y intégrer un système de ventilation pour éviter la buée !

Mais il faut vraiment voir le Twizy comme un scooter à 4 roues et toit ... après pour plus de confort, on peut y rajouter des demi-portières, plus des vitres souples (que je ferme avec des mini-cadenas) !

Après si tu as le permis, pourquoi ne pas t'orienter vers une Smart électrique si tu aimerais une véhicule plus "voiture" ?

[Yann]

+1

[dyocma]

+1

[Olf]

C'est pas un smartphone, on va pas avoir une nouvelle version chaque année...
Dans l'automobile, les cycles de développement sont beaucoup plus long, les frais à amortir bien plus élevé...
Tu peux avoir de légers ajustements (d'ailleurs, n'y en a t il pas eu dans la version 2013) d'une année sur l'autre, mais certainement pas une nouvelle version.

[donato.twizy]

Ben dans 5 ou 6 ans, on peu déjà se poser la question de comment elle peut être

Certainement complètement fermé, avec plus d'autonomie, un peu plus de coffre ect.