Twizy : avec ou sans portes ?

[Topolino]

Twizy sera disponible sans portes, ou avec des demi-portes à ouverture en élytre (option à 550 €).
Renault travaille "sur un moyen de fermer intégralement Twizy lorsque la voiture est stationnée", mais pas de vrais portes au programme.
Et vous votre Twizy, dans l'idéal, vous l'imagineriez comment ?

[Twizy04]

D'après les démonstrateurs les twizy commandées sans portes ne pourront pas les recevoir ultérieurement.
Celles qui sont conçues avec ne permettront pas leur démontage

[Topolino]

Twizy sera disponible sans portes, ou avec des demi-portes à ouverture en élytre (option à 550 €).
Renault travaille "sur un moyen de fermer intégralement Twizy lorsque la voiture est stationnée", mais pas de vrais portes au programme.

Augmentation de tarif +40€.
Portes à ouverture en élytre : 590€

[Twizy04]

Le mien restera en confirmation kart donc sans portes

[pietro]

Grossière erreur de RENAULT que de ne pas avoir conçu des portes entièrement fermées. De simples vitres coulissables auraient été suffisantes pour l'aération en circulation...

Et je ne parle meme pas des vols de sacs posés à l'arrière lors de trajets...

L'idéal serait de pouvoir changer de twizy selon les saisons, avec ou sans portes...

[bagheera]

A 8000€ je veux pouvoir me rendre à mon travail par tous les temps. Me couvrir et mettre des gants pas de soucis, me tremper dans un embouteillage sous une pluie battante alors que je suis dans un engin fermé mais sans vitres, c'est proprement ridicule.

Pourquoi pas des fenetres en polycarbonate en seconde monte comme les pare brise de scooter ?

[Niko]

Tout est déjà dit par Bagheera!
Surtout pour le stationnement à l'exterieur ou les problèmes de vols de sacs ou autre aux feux rouge. J'oserai même pas mettre un GPS ou mon iPhone sur le pare brise!

[gregmail]

à ce tarif, je m'attendais aussi à de vraies portes, des vitres qui ferment mais je pense pas que la cinématique en élytre aurait été possible avec des charnières et un structure de porte aussi légère... à voir lors d'un Twizy 2.0 car c'est la remarque de la plus part des personnes l'ayant essayé dans mon entourage !

sinon, il faut le prendre avec les portes déjà disponibles à mon avis...

[pafa09]

La difficulté avec des vitres est l'absence de système d'ouverture de la porte coté extérieur.
C'est mon fils de 10 ans qui a soulevé le problème.
Donc à la réception de mon Twizy j'envisage de monter des vitres en polycarbonate (ne se raye pas ou peu) avec une trappe coulissante (style voiture de course) pour permettre l'ouverture de la porte coté extérieur. Cette trappe me permettra également de "tirer" légèrement sur le plexi pour échapper au pavillon lors de la montée de la porte.
Si quelqu'un a une meilleure idée, je suis preneur.
J'avais aussi pensé à un PVC transparent avec bandes Velcro. Plus fastidieux à mettre en place.

[Twizy 92120]

Toile transparente comme les lunettes des voitures cabriolet avec des fixation type boutons pressions comme certaine cabriolet ancienne ou encore comme les lotus seven ! Rapide à mettre en place et à ranger!

[jeq]

Pour moi , il est impossible d'avoir des vitres car pas de chauffage donc buée et givrage
d'autre part, n'oubliez pas que c'est un quadricycle et non une voiture
en matière de normes, avec des vitres et réduction de visibilité possible , il doit y avoir changement de catégorie



Attention donc au bricoleur, le plastique comme le verre doit être conforme aux normees de sécurité automobile
car en cas d'accident ou même de contrôle de police , la note risque d'être salée
avec sûrement une immobilisation à vos frais du véhicule

[GroMinou]

Bonjour à vous tous!

Ayant acquis une Twizy sans porte et l'hiver étant venu, je me suis lancé dans la fabrication de portes pour pouvoir rouler bien au chaud et au sec. C'est que j'en avais assez de me retrouver dans un brouillard d'eau sale et me disant que Renault avait oublié de poser un essuie-glace intérieur.

Je vous présente ici ma réalisation en cours de finition.
Certes il y a encore des défauts à régler, comme par exemple l'absence de fenêtres ouvrantes, mais le gain en confort est déjà infini.
Les possesseurs de Twizy sans porte me comprendront.
Structure tube acier carré, recouverte d'une plaque de Polycarbonate de 5mm peinte à la bombe sur sa face interne ce qui lui confère un aspect laqué impressionnant. Serrures de camping-car Trigano avec le même cylindre donc même clef. Joint caoutchouc blanc pour éradiquer les vibrations et lui conférer un son de fermeture de porte de Mercédès (bon ok je m'emporte). Système de démontage complet en moins de 4 mn car je m'attend à ce que les forces de l'ordre m'empêchent de repartir un jour ou l'autre.

J'ai encore plein d'idées pour améliorer le confort. Notamment une suspension du siège pour atténuer les secousses de cette Put('è"_é-é' de suspension.

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[Bollide]

Franchement moi je dit BRAVO c'est pas mal du tout ton idée mais pourrais tu nous mettre des photos de l'intérieur s'il te plaît ???

[Christian34]

Joli boulot !
Effectivement des photos en détail seraient super ! Encore bravo !

[GroMinou]

Merci beaucoup pour vos encouragements !

Sûr que je n'ai pas fanfaronné sur les coulisses car l'intérieur de la porte est vraiment laid.
Voici la photo.
En haut et en bas de l'axe de rotation : les pointes qui viennent se piéger dans l'arceau.
En haut, la pointe est filetée et permet une dépose totale des portes en moins de 4 mn chrono.

J'ai ajouté qq infos sur le blog de Christian http://lavietwizy.blogspot.fr/2013/11/v ... twizy.html?

Combien de possesseurs de Twizy sans porte en France seraient intéressés par cette réalisation ?
Qu'ils le disent ou se taisent à jamais

Amicalement

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[Bollide]

Sincèrement moi je dit: BRAVO effectivement c'est pas forcément très beau quand tu ouvres tes portes mais en tout cas c'est super ingénieux et avec une petite beauté sur les soudures et une peinture noir à l’époxy sur les tubes et franchement ce serai le TOP ou presque

[GroMinou]

Merci Bollide, je prends l'idée.
Ca me permettra de tenir à peu de frais jusqu'à l'hiver prochain où je me lancerai dans un habillage cossu genre Bentley

Pour l'instant je fignole le confort physique, thermique et acoustique, y a encore à faire.
En vrac : Arrivée d'air froid sur les tibias; Depuis que je suis isolé du monde extérieur, le sifflement du réducteur, sous le siège arrière, me vrille les tympans; La suspension est quasi inexistante.

Une question me taraude cependant : Qui se charge du goudron et des plumes pour les ingénieurs de Renault qui ont conçu ce véhicule ?
Perso j'ose pas ils me font trop de peine.

Arrivée d'air chaud.

[Bollide]

Du côté confort tu peux t'en prendre a RENAULT Sport car oui c'est bien RENAULT Sport qui à conçu ce petit bijou donc forcément !!! pour les suspensions bien sur

Sinon j'avais aussi pensé à un système du style 2Cv ou 4L pour les vitres avant car franchement il en faut des vitres

Ps:

Peux tu aussi nous mettre des photos en gros plan de tes charnières et du système avec la fermeture s'il te plaît

[GroMinou]

Tu as raison pour les vitres. Faut que je trouve une solution avant les grandes chaleurs.

J'avais aussi pensé aux types 2cv ou 4l. Pas simple mais bon y a pas urgence, faut laisser murir. Eviter par ex de nouvelles sources de vibrations, de rayures sur le PC...

Ca occupe une Twizy.

Au moins pendant c'temps là on traîne pas dans les bars.

[Christian34]

Exact, pendant ce temps-là on fait pas les délinquants.