Rouler la nuit...

[dyocma]

Bonjour,

une petite question, je sais que la twizy a 2 batteries, une 12 volt et une pour la propulsion....

Je suppose que la batterie 12 v sert pour le tableau de bord, clignotant... mais pour les feux de route ?
Quelle batterie et pris en charge ?

est-ce-que cela réduit l'autonomie des 100 km ?

Merci.

[Pascandrea]

salut,

la batterie 12 V est rechargée par la grosse, donc toute consommation sur la petite affaiblira la grosse, et donc moins de kms a la fin du trajet...
et puis les 100 kms je crois que l'on peut les oublier...parton plutôt sur 80 kms

[karting1234]

Rechargée par la grosse quand il y a besoin, pas tout le temps, enfin c'est ce que j'ai lu.

[Pascandrea]

tout comme un chargeur il n envoi du courant que s'il y en a besoin, mais je pense qu'avec des phares allumé, la petite va pouvoir pomper a mort dans la grosse ...

en Suisse ils veulent obliger les voitures à avoir les feux allumé la journée, on va pouvoir aller moins loin pour sur ...

[dyocma]

Ah oui, les feux allumée toutes la journée.. dur dur pour la Twizy !

[Zero]

d'ailleur pourquoi n'y avoir pas installer des phare LED comme eclairage, cela limiterais pas mal la consommation sans avoir une vrai perte d'eclairage ( de plus a moins de sortir completement en campagne de nuit, la plupart des route en ville et sur leur abords sont eclairé.

[rickylarson]

d'ailleur pourquoi n'y avoir pas installer des phare LED comme eclairage, cela limiterais pas mal la consommation sans avoir une vrai perte d'eclairage ( de plus a moins de sortir completement en campagne de nuit, la plupart des route en ville et sur leur abords sont eclairé.

C'est toujours pareil, à cause du cout.
T'imagines des feux de croisement à LED, comme sur les Mercedes classe S

[moka]

d'ailleur pourquoi n'y avoir pas installer des phare LED comme eclairage, cela limiterais pas mal la consommation sans avoir une vrai perte d'eclairage ( de plus a moins de sortir completement en campagne de nuit, la plupart des route en ville et sur leur abords sont eclairé.

C'est toujours pareil, à cause du cout.
T'imagines des feux de croisement à LED, comme sur les Mercedes classe S

Du coût ET SURTOUT de l'efficacité ... les feux à LEDs sont trés bien pour les DRL ("Day Running Light", autrement dit "Signalisation diurne") mais pour obtenir le niveau d'éclairage reglémentaire, ça risquerait de dépasser sur les cotés de TWIZY !!!

[rickylarson]

d'ailleur pourquoi n'y avoir pas installer des phare LED comme eclairage, cela limiterais pas mal la consommation sans avoir une vrai perte d'eclairage ( de plus a moins de sortir completement en campagne de nuit, la plupart des route en ville et sur leur abords sont eclairé.

C'est toujours pareil, à cause du cout.
T'imagines des feux de croisement à LED, comme sur les Mercedes classe S

Du coût ET SURTOUT de l'efficacité ... les feux à LEDs sont trés bien pour les DRL ("Day Running Light", autrement dit "Signalisation diurne") mais pour obtenir le niveau d'éclairage reglémentaire, ça risquerait de dépasser sur les cotés de TWIZY !!!

Pas si sûr, regarde les feux à LED de la Prius, c'est assez petit et reglementaire.

[moka]

Pas si sûr, regarde les feux à LED de la Prius, c'est assez petit et reglementaire.

[/quote]


Je pense (mais sans certitude !) que les feux allumés ici sur la Prius sont les fameux DRLs (de tête 35w) le "route-croisement" est plus à l'intérieur

[rickylarson]

Non je te confirme que ce sont les feux de croisement. Je connais très bien la Prius. Les LED de jour n'existe depuis la Prius 3 restylée et ils sont sur le bas du bouclier, juste en bas des clignotants. Sur la photo précedente ils sont éteints.

EDIT : Les LED de jour sont allumés sur la photo ci-dessous :