Forum Renault Twizy Info

[kerling]

bonjour,
j'ai les vitres Renault qui se sont rayees et une des fermetures eclair commence a plaisanter. Du coup avec l'arrivee de l'hiver, je me pose la question d'en changer.
christian sur son bloc a fait un excellent inventaire mais est-il a jour ?
Celles qu'il fait me semblent inteligentes mais artisanales et avec des questions sur la continuite de la production.
Y-a-t-il du nouveau sur ce sujet ?
Qui a les vitres christian et en etes vous satisfaits ?
La production est-elle toujours d'actualite et si oui quels sont les delais ?
merci pour votre echange d'experience.

[Christian34]

bonjour,
j'ai les vitres Renault qui se sont rayees et une des fermetures eclair commence a plaisanter. Du coup avec l'arrivee de l'hiver, je me pose la question d'en changer.
christian sur son bloc a fait un excellent inventaire mais est-il a jour ?
Celles qu'il fait me semblent inteligentes mais artisanales et avec des questions sur la continuite de la production.
Y-a-t-il du nouveau sur ce sujet ?
Qui a les vitres christian et en etes vous satisfaits ?
La production est-elle toujours d'actualite et si oui quels sont les delais ?
merci pour votre echange d'experience.

Bonjour,
Pour répondre à tes questions très justifiées :
- J'essaie de maintenir mon article à jour. Les infos qu'il contient sont encore valables. J'essaie d'être objectif mais étant juge et partie le doute est permis.
- Je suis tout à fait d'accord avec ce que tu dis à propos de mes vitres Axis. L'idée est bonne mais je ne suis qu'un auto-entrepreneur et ma fabrication est artisanale. J'ai d'ailleurs écrit un article à ce sujet il y a quelques temps pour faire le point des défauts connus. En dehors de l'idée, je pense que ce qui peut me différencier en bien des autres, c'est la transparence.
http://lavietwizy.blogspot.com/2015/09/le-dilemme-des-vitres-axis.html
- Je propose aussi ces vitres en kit afin d'en diminuer le coût mais c'est uniquement pour des bricoleurs avertis.
- Dans un proche avenir, je mettrai les vitres Axis en licence libre (open source) afin que quiconque puisse reprendre l'idée.
Ces 2 derniers points réclament un énorme travail de documentation. Du pain sur la planche !

[kerling]

bonjour,
merci Christian pour ta reponse et ton honnetete.
Les vitres Renault apres 9 mois d'usage, non seulement ce n'est pas efficace, pas pratique et en plus c'est fragile du cote fermeture eclair et rayure plastique. Donc une realisation artisanale bien faite sera toujours mieux meme s'il y a quelques imperfections de finition. Sur ton produit, je m'interrogeais en plus des petits details (vis basiques par exemple risquant de rouiller) sur la solidite et la facilite de manoeuvre et la portee sur la porte du plexi en direct sans apparemment de joint (c'est le pb quand on ne voit pas directement), d'ou l'interet d'avoir des temoignages.
Je suis un bricoleur averti mais sans temps disponible, donc la solution kit peut m'interresser, tout depend du niveau du kit.
Je suis dans le sud (Toulouse), et je crois que toi aussi, si c'est possible je peux venir faire un tour pour voir le produit et faire la commande en meme temps
bon week end en twizy

[Christian34]

vis basiques par exemple risquant de rouiller

L'ensemble de la visserie est soit en inox, soit en en acier zingué (petite tendance à blanchir au bout de quelques mois dehors). La seule exception est le doigt de demi-ouverture qui est en acier "noir" et qui rouille. Comme j'en ai stupidement acheté beaucoup, je pallie momentanément cet inconvénient avec une couche de peinture noire. Plus tard, cet élément sera remplacé par de l'acier zingué. Pour la pérennité du produit je précise qu'il s'agit de visserie tout à fait standard qu'on peut trouver facilement sur le net

sur la solidite

Certains éléments en caoutchouc s'usent rapidement sans que ça empêche l'utilisation des vitres. N'ayant pas encore de solution de remplacement, je considère qu'il s'agit de pièces d'usure normale et j'en donne un peu à l'avance avec les vitres. On peut les remplacer assez facilement.
On peut avoir des craintes sur les fixations sur la porte. J'ai conçu ces vitres de façon à pouvoir changer les fixations sans avoir à changer la vitre. Pour le moment aucun cas de rupture n'a été signalé mais on n'a pas beaucoup de recul.
J'utilise moi-même ces vitres depuis le mois de mai.

la facilite de manoeuvre

J'ai tourné une vidéo de démonstration qui est une sorte de publicité, donc un monde idéal.
https://youtu.be/CdfGmcmABY4
Depuis cette vidéo, j'ai modifié un peu le fonctionnement en rajoutant un petit loquet au niveau de la fermeture en haut (là où la vitre avant pivote) afin de pouvoir manœuvrer la vitre et la porte d'une seule main. Il permet aussi de maintenir la vitre arrière bien fermée même lorsque la vitre avant est ouverte (contrairement à ce que montre la fin de la vidéo) L'inconvénient est qu'il y a une manipulation supplémentaire, mais ça vaut le coup à mon avis et si on le veut, on peut continuer à utiliser la vitre comme sur la vidéo à condition de se servir de ses 2 mains pour la fermeture.
Contrairement à ce que montre la vidéo, je déconseille d'ouvrir ou fermer la vitre en roulant parce que ça a tendance à perturber la concentration du conducteur. A la limite pour une ouverture totale c'est faisable, mais c'est plus difficile pour fermer en roulant. Il m'arrive de le faire, mais je connais très bien le système.

la portee sur la porte du plexi en direct sans apparemment de joint

Pour éviter au maximum que la vitre ne vienne érafler l'intérieur de la porte et à l'inverse que la porte ne raye la vitre, j'ai positionné des pièces en caoutchouc à des endroits stratégiques. Ils servent aussi d'amortisseurs de bruit. On pourrait penser qu'il suffirait de mettre du joint partout mais ce n'est pas le cas, à certains endroits un joint empêcherait le bon fonctionnement et serait arraché très vite.

Je suis un bricoleur averti mais sans temps disponible, donc la solution kit peut m'interresser, tout depend du niveau du kit.
Je suis dans le sud (Toulouse), et je crois que toi aussi, si c'est possible je peux venir faire un tour pour voir le produit et faire la commande en meme temps

Je suis vers Montpellier. Ça fait un peu loin en Twizy, sinon ce sera avec plaisir ! Donnons-nous rendez-vous en MP ?

bon week end en twizy

Merci à toi aussi !

[Jon]

Je suis vraiment interressé par ces vitres. Est-ce que les éléments expliqués dans ces poste concernent la première version ou la version deux des vitre AXIS.

Quels sont les améliorations apportées par la V2 ?
Quelle est la durabilité du plexiglace ? (est-ce qu'il jauni au solei ? Ou se craquelle avec le temps ?)
Si quelqu'un utilise ces vitres, c'est avec plaisir que je lirai son témoignage.

De ce que j'ai vu sur les photo, je trouve qu'elle sont très esthétique de l'extérieur et semble bien protéger l'habitacle.

Merci

[Christian34]

Bonjour Jon,

Non les commentaires ci-dessus concernent la version 1.
La version 2 a éliminé bon nombres des défauts de la 1 : fixation renforcée, ergonomie améliorée, joints pratiquement partout.

Voici la vidéo de démo qui est déjà dépassée car il est maintenant possible, quand on ouvre la porte, de simplement ouvrir la vitre "en vrac" et de ne s'occuper de rien d'autre grâce à un système de blocage automatique. Je ne me sers plus que de ça ! Il faudra que je refasse la vidéo mais je manque de temps...
https://www.youtube.com/watch?v=VjEAQLoXQS0

Voici aussi la vidéo d'installation, presque à jour à quelques détails près.
https://www.youtube.com/watch?v=R45RSnVJKn0

Ces vitres ne sont surtout pas en plexiglas mais en polycarbonate traité UV (et anti-rayures en option). C'est un plastique incassable utilisé dans l'aéronautique et dans l'industrie. Il ne jaunit pas et a une excellente tenue dans le temps mais a le défaut de se rayer très facilement. Le traitement anti-rayures est efficace mais cher et pas absolu. J'ai fait une vidéo pour comparer les 2 :
https://www.youtube.com/watch?v=864HtkjBVc4

[Jon]

Merci pour cette réponse rapide !
Ca a l'air pas mal du tout.

[Mouss'Light]

Moi quand j'aurais le Twizy, je pense que les vitres de Christian s'imposeront assez rapidement.

[frankdavid]

De mon côté j'ai passé commande des vitres de Christian. Je n'ai pas pris l'option anti-rayure j'espère que je ne regretterai pas. Mais à 140€ l'option il y a de quoi se poser la question... C'est la moitié du prix des vitres !

[Christian34]

De mon côté j'ai passé commande des vitres de Christian. Je n'ai pas pris l'option anti-rayure j'espère que je ne regretterai pas. Mais à 140€ l'option il y a de quoi se poser la question... C'est la moitié du prix des vitres !

C'est vrai que cette option est vraiment très chère mais cela s'explique tout simplement par le prix d'achat. Les plaques traitées anti-rayures sont carrément 3 fois plus chères que celles qui ne le sont pas !
Ceci explique en partie le prix des vitres Elia, les seules autres vitres du marché traitées anti-rayures.

Alors, vas-tu regretter l'absence de ce traitement ? Je ne le crois pas. S'il est vrai que les vitres non traitées se rayent inévitablement plus et plus vite que celles qui le sont, les vitres Axis V3 ont été conçues, petit à petit, pour minimiser les points de frottement et faire en sorte qu'ils ne gênent pas la vision.
Du coup, avoir des vitres rigides, pratiques, silencieuses, largement ouvrables et fermables à clé (très basiquement) pour 290€ ça reste quand même une bonne affaire même si elles se rayent un peu (et qu'il s'agit d'une fabrication artisanale).