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Conduite -> Démarrage en côte

Sam/9/Nov 2013 21:48

Voila, ça fait un moment que je roule avec le twizy.

Et j'ai un doute sur un point de la conduite.

Quand le twizy se retrouve en pente si on appuie légèrement sur l’accélérateur, le twizy se maintient en pente sans les frein, mais cela fait travailler le moteur.

Puisqu'on alimente juste le moteur pour évité de reculé mais sans avancer pour au-temps.
Je voulais savoir si cela à des effet néfaste sur le moteur ?

Je trouver çà pratique mais mécaniquement je trouver cela pas top donc je préfère demander.


Re: Conduite -> Démarrage en côte

Dim/10/Nov 2013 11:05

Slt
Tu risque de surchauffer les enroulement de ton moteur comme si il étais bloquer
Si tu fais sa -1min je pense qu'il n'y a pas d'incidence
Perso je vois pas d'intérêt à fair sa , sachant que tu n'a que deux pédales . il n'y a pas de difficulté à fair un démarrage en cote avec 2 pédales :fou: ou tu n'a qu'un pied lol :lol:

Re: Conduite -> Démarrage en côte

Dim/10/Nov 2013 11:35

En plus tu bouffe de la batterie, donc de l'autonomie, pour rien. Le frein pour arrêt en côte est sans commune mesure plus efficace. Et effectivement, le démarrage en côte sans embrayage c'est du pipi d'chat.

Re: Conduite -> Démarrage en côte

Dim/10/Nov 2013 12:19

Bonjour,
Effectivement, il n'y a que des désavantages à faire ça : consommation d'électricité à l'arrêt donc perte d'autonomie (cependant quand on a le pied sur frein, il y a le feu de frein qui s'allume mais ça use moins de courant), fonctionnement du moteur dans une situation "anormale". A éviter je pense.

Re: Conduite -> Démarrage en côte

Dim/10/Nov 2013 13:10

Le moteur est refroidit par sa rotation donc forcément

Re: Conduite -> Démarrage en côte

Dim/10/Nov 2013 15:51

Biensur je pensé à un stop ou l'arrêt dur une dizaine de seconde pas à une utilisation prolongée.

Et la consommation reste assez faible.

Au moins cela confirme que c'est pas terrible pour le moteur.
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