directeur général délégué aux opérations de Renault le Mercredi 11 janvier 2012.
Le Compte rendu est disponible ici (version PDF).
Extraits :
M. Jean-Michel Villaumé a écrit:Vous n’avez pas évoqué le véhicule hybride mi-scooter mi-voiture Twizy :
allez-vous lancer sa commercialisation ?
M. Alain Suguenot a écrit:Twizy sera-t-il commercialisé au printemps comme prévu ?
M. Jean-René Marsac. a écrit:Vous n’avez pas évoqué la Twizy ni, plus généralement, le véhicule du XXIe siècle.
Le modèle développé à partir des années 1950-60 va-t-il perdurer ?
Ne faut-il pas investir beaucoup plus lourdement en faveur de l’innovation dans la conception de véhicules
et de leur diversification en fonction des besoins (urbains, périphériques, ponctuels...) ?
La réflexion ne devrait-elle pas porter sur l’usage futur du véhicule, sur l’attente des citoyens en la matière ? La France ne devrait-elle pas être à la pointe de l’invention de ces nouvelles formes, le leader dans l’invention du véhicule du XXIe siècle ? Il me semble que l’on s’en tient trop à l’adaptation technique et technologique d’un modèle qui a plus de cinquante ans. L’effort de recherche-développement en faveur de l’innovation doit être porté à la fois par les pouvoirs publics et par les grands constructeurs, de manière concertée et collective. Autrement, ces nouvelles formes de véhicules risquent de voir le jour en Asie du Sud Est, en Chine ou ailleurs. Le schéma selon lequel nous sommes les inventeurs, et les pays émergents, les usines, est complètement dépassé.
Carlos Tavares a écrit:La Twizy qui sera lancée à partir du printemps 2012 a un positionnement très intéressant en matière de mobilité urbaine.
En raison de son prix intéressant, des parents pourront même l’offrir à leurs enfants.
Je suis donc très confiant dans la mesure où je trouve son concept innovant et son prix attractif.
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Nous avons lancé les véhicules zéro émission ce qui est un choix stratégique décisif ; la Twizy offre des avancées remarquables en termes de propreté et de qualité.